Новое судно для перевозок между Камчаткой и соседними регионами должны сдать через год

Комиссия Росморречфлота проинспектировала строительство грузопассажирского судна проекта CNF22, которое строится на судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы в рамках федеральной госпрограммы «Развитие транспортной системы», сообщает пресс-служба ведомства.

Сообщается, что судно спущено на воду, основное оборудование установлено, ведутся достроечные работы. Начало ходовых испытаний запланировано на февраль 2025 года, передача госзаказчику – в июле 2025 года. В ходе выездного совещания представители государственного заказчика в лице руководителя Дирекции госзаказчика Леонида Машаева и эксплуатирующей организации «Камчаттрансфлот» в лице генерального директора Ивана Капралова обсудили вопросы наращивания темпов строительства судна и его дальнейшего перегона в порт Владивостока.

Планируется, что судно будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Приморья, Магаданской области и Курильских островов. Сейчас перевозки в основном выполняют авиакомпании. Паром сможет перевозить около 150 пассажиров, а также автомобили, автобусы и грузовые контейнеры.

На судне будут обустроены двухместные каюты, комнаты матери и ребенка, столовая, прачечная и кабинет врача.

Новое судно строится по заказу Росморречфлота в лице Дирекции госзаказчика в рамках госконтракта для организации регулярного пассажирского сообщения между морскими портами Дальнего Востока.

Длина судна – 119,99 м; Ширина – 17,91 м; высота борта до ГП – 7,5 м; осадка по ЛГВЛ – 4,5 м; максимальная мощность ГД – 2х3500 кВт.