Арт-кластеры, мастер-планы и умные города: о чем говорили в рамках форума «ProДФО»

В дискуссиях приняли участие представители федеральных и региональных органов государственной власти, авторы крупных городских проектов, разработчики IT-технологий в сфере управления городом, представители региональных СМИ и медиаперсоны.

6 октября в Благовещенске завершился масштабный форум «ProДФО». Главными темами стали развитие инфраструктуры городов Дальнего Востока, создание современных городских пространств, улучшение транспортных систем, а также взаимодействие жителей, бизнеса и власти в рамках благоустройства территорий.

Напомним, что по поручению президента России, для улучшения городской среды, благоустройства общественных пространств и повышения качества жизни должны быть разработаны мастер-планы 25 дальневосточных городов. Губернатор Амурской области Василий Орлов в рамках своего выступления сообщил, что сейчас разрабатывается четыре мастер-плана: три из них было представлено на Восточном экономическом форуме – это города Благовещенск, Свободный и Тында.

«Перспективу развития города Благовещенска мы видим, как окно в Китай. Здесь основная экономическая активность будет связана с развитием туристической инфраструктуры. В сервисной сфере в этом городе мы видим большую перспективу. Еще один мастер-план – город Свободный. Основными резидентами будут предприятия газохимического кластера. Эти предприятия строятся в установленный срок. Порядка четырех тысяч мест будет создано в городе. Важнейший элемент в развитии города Тында – это газификация. В то же время обозримая перспектива связана с развитием железнодорожного транспорта, что создаст дополнительные рабочие места», – рассказал Василий Орлов .

Значимым направлением для развития культурной индустрии и предпринимательства является создание арт-кластеров. Как правило, такие креативные пространства создаются на базе бывших промышленных объектов. При этом важен не размер площади, а то, как она будет использоваться и какими инструментами наполняться. Об этом рассказал основатель Креативной экосистемы «Флакон», создатель дизайн-завода «Флакон» (г. Москва) Николай Матушевский.

«Самое главное для арт-кластеров – это сообщество. Это территория, которая объединяет специалистов в сфере дизайна, производителей товаров и услуг в мире искусства. Такие площадки нужно правильно наполнять и организовывать необходимые условия для самореализации. В то же время следует давать возможность сообществу самостоятельно обустраивать их», – рассказал Николай Матушевский .

Подобный проект уже разработан для зданий бывших казарм в Амурской области. По словам советника губернатора Амурской области, директора Центра развития территорий Амурской области Петра Стрельца, объект может помочь решить вопрос отсутствия площадок для создания креативного бизнеса.

«На месте одной из трех казарм возможно разместить многофункциональный центр, офисные помещения, в том числе коворкинг для городских художников; на месте второго здания – сад искусств и площадку для проведения мероприятий; на третьем объекте планируется создать центр промышленного дизайна и образовательный центр. Открытие арт-кластера ожидается в 2024 году», – сообщил спикер.

Также, одной из важных тем в рамках дискуссий стало вовлечение жителей в решение вопросов развития городской инфраструктуры и благоустройства. Один из наиболее известных проектов – программа «1000 дворов», в рамках которой сейчас строятся и модернизируются территории на Дальнем Востоке.

Руководитель Ситуационного центра по вопросам городской среды Амурской области Ирина Казакова рассказала, что в рамках программы жители могут обращаться в Ситуационный центр как на этапах проектирования, так и этапах стройки.

«При проектировании детской или спортивной площадки мы анализировали окружение, в том числе площадки в шаговой доступности, чтобы не дублировать их функционал. Мы учитывали, как передвигаются по территории пешеходы, как добираются до образовательных кластеров. Для безопасности площадок был подготовлен светотехнический расчет, чтобы равномерно распределить освещение. Проектирование пешеходных сетей было проведено с учетом комфортного прохода маломобильных граждан», – сказала спикер.

Кроме того, участники форума обсудили проблемы транспортной инфраструктуры в городах. По словам заместителя мэра города Благовещенска Максима Ноженкина, одной из проблем общественного транспорта в городе была низкая плотность населения, в связи с чем возникли низкая рентабельность отрасли и высокий износ транспортной техники.

«Мы начали с самых основ – в 2021 году разработали схему организации общественного транспорта (СОТК). Для нас важно было разработать маршруты таким образом, чтобы они были достаточно нагружены и отвечали требованиям жителей. Было опрошено более пяти тысяч жителей, мы учли новые и строящиеся микрорайоны», – рассказал заммэра города Благовещенска Максим Ноженкин .

Эксперты также обратили внимание на роль цифровых технологий, которые сегодня позволяют повысить эффективность не только в логистике, но и других сферах городской инфраструктуры.

Заместитель руководителя рабочей группы Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства России по реализации проекта цифровизации городского хозяйства «Умный город» Анатолий Курманов рассказал о возможностях проекта «Умный город», который направлен на формирование эффективной системы управления городским хозяйством и создание безопасных и комфортных условий жизни горожан.

«С 13 мая 2022 года реализация проекта обязательна для всех муниципальных образований уровня городской округ и муниципальный округ или район. Один из лидеров реализации проекта «Умный город» на Дальнем Востоке – коллеги из Южно-Сахалинска. Очень ждем, что их практика будет распределена на субъект. При этом отмечу, что «цифра» – это не самоцель, а инструмент, который нужно внедрять под конкретные задачи, чтобы сделать работу системы более эффективной», – заключил Анатолий Курманов .

Напомним, во время визита Владимира Путина на Камчатку 5 сентября, губернатор Владимир Солодов презентовал ему мастер-план Петропавловска-Камчатского. 

Губернатор отметил, что благодаря изменившейся транспортной доступности Петропавловск-Камчатский и Елизово может рассматриваться, как единая агломерация, поэтому в перспективе будет создана единая модель развития городов с воздушными воротами в Елизове и сосредоточением ключевых сервисов в краевой столице.

По словам Владимира Солодова, центр краевой столицы должен перестать быть производственным и стать главной точкой притяжения туристов. В основу его благоустройства и реконструкции будут положены принципы отражения природного ландшафта в градостроительстве, отсюда будет идти развитие жилой застройки и здесь будут сосредоточены основные сервисы. 

Вместе с тем в других районах также будут реализованы проекты комплексной застройки: в микрорайоне Северном, в микрорайоне Заречном (в районе аэропорта), на ул. Пограничной, на Комсомольской площади, а также на месте действующей краевой больницы (после её переезда на новое место). Большую роль в развитии краевой столицы играет также строительство объездной дороги ТЭЦ 1 – ТЭЦ 2.

Мастер-планы городов Дальнего Востока разрабатываются по итогам поручений Владимира Путина, озвученных на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) в прошлом году.

Справка:

«ProДФО» – это серия уникальных форумов, которые объединяют представителей власти, экспертов, СМИ и жителей регионов ДФО. Каждый форум посвящен актуальным для каждого региона темам: экономике, бизнесу, образованию, городской среде, поддержке молодежи, туризму.

Организаторы мероприятия – Аппарат полномочного представителя Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе, Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, НКО «Фонд развития социальных инициатив». Видеозапись форума доступна на официальном сайте prodfo.ru и на RUTUBE-канале по ссылке .