Как снять турбину с дизеля или бензинового двигателя своими руками
Для проведения ремонтных или диагностических работ, иногда необходимо снять турбину. Некоторые владельцы автомобилей, желая сэкономить деньги на услугах автомехаников, задаются вопросом о том, как выполнить эту процедуру самостоятельно. В данной статье мы представим общие рекомендации и схемы для демонтажа турбины на автомобилях различных производителей. Также будет описана стоимость данной услуги в профильных сервисных центрах.
Как снять турбину с двигателя на разных автомобилях
Общепринятой многим механикам кажется идея, что снятие турбины с двигателя – это простая задача, которая не требует особой квалификации. Однако на практике для того, чтобы успешно выполнить это действие, может потребоваться большой опыт и знания продукта. Турбокомпрессор – это сложный узел, и снятие его требует строгого соблюдения правил обслуживания, установленных производителем.
Стоит отметить, что порядок снятия турбины зависит от конструкции автомобиля, так как на машинах разных марок турбокомпрессор может быть расположен по-разному. Если доступ открытый, то проблем с демонтажем не возникнет, но даже самые опытные механики могут столкнуться с трудностями при попытке снять турбокомпрессор на некоторых моделях (например, Nissan Pathfinder). На таких автомобилях, во избежание трудностей, придется сначала отделить кузов от рамы, что может занять немало времени.
Приведем несколько характерных схем, чтобы показать порядок снятия турбокомпрессора на различных моделях автомобилей. Но охватить все марки и модели – невозможно.
Как правильно снять турбину с автомобиля может быть сложным процессом. В этой статье мы поговорим о том, как снять турбокомпрессор с различных моделей автомобилей: «Лэнд Ровер», «Форд Транзит» и «Форд Торнео», «Мерседес Спринтер» и «КамАЗ-740».
Существует некоторая разница в технике демонтажа турбокомпрессоров на разных моделях автомобилей. Например, снять турбину с Range Rover Evoque и Freelander 2 гораздо проще, чем с Discovery и Range Rover Sport. Потребуется поднять кузов, чтобы добраться до турбокомпрессора и особенно трудно открутить гайки, соединяющие турбину с выпускным коллектором, поскольку они обычно ржавеют. Тем не менее, независимо от модели автомобиля, есть несколько общих шагов, которые необходимо выполнить для того, чтобы снять турбину с автомобиля.
Первым шагом необходимо обесточить бортовую сеть, отключив провод массы от аккумуляторной батареи. Далее нужно поднять автомобиль и поставить его на опоры. Откачать хладагент из системы кондиционирования также очень важно.
Затем нужно демонтировать дифференциал, отсоединить воздушный фильтр, отсоединить трубопровод хладагента от компрессора системы кондиционирования, демонтировать катализатор выхлопных газов, снять теплозащитные экраны турбокомпрессора и выпускного коллектора, демонтировать трубопровод, соединяющий турбокомпрессор с интеркулером, отсоединить впускную магистраль, отключить трубопровод подачи масла.
Затем нужно снять левый кронштейн двигателя, освободить жгут электропроводки, демонтировать впускной трубопровод, отсоединить магистраль слива масла. Разъединить электрический разъем, снять кронштейн, на котором держится турбокомпрессор, демонтировать турбину, открутив три гайки и удалив прокладку.
Есть также ряд особых инструкций для отдельных моделей автомобилей. Например, когда снимаешь турбину с «КамАЗа-740», нужно выполнить следующие действия: снять воздушный фильтр, отсоединить трубопровод подачи масла, ослабить хомуты, с помощью которых крепятся соединительные патрубки корпуса турбокомпрессора, открутить болты крепления выпускного коллектора, отсоединить трубопровод слива масла и снять турбокомпрессор вместе с выпускным коллектором.
Демонтаж турбокомпрессора может быть крайне сложным процессом, и справиться с этой задачей самостоятельно могут только люди с определенными навыками. В случае, если вы не уверены в своих способностях, лучше обратиться в сервисный центр, где проделают все необходимые операции и дадут профессиональную консультацию.
Стоимость демонтажа и последующей установки турбокомпрессора во время ремонтных работ может оплачиваться отдельно. Основной фактор, влияющий на стоимость услуги, является марка и модель автомобиля, так как конструкция напрямую влияет на доступность турбины. Стоимость демонтажа может сильно отличаться в зависимости от того, насколько доступным является турбокомпрессор.
Если турбина находится в достаточно доступном месте и ее можно демонтировать, открыв капот и сняв нужные узлы, то стоимость может составить примерно 7000 рублей. Тем не менее, если турбокомпрессор находится в труднодоступном месте, как, например, в моделях Range Rover Sport, Land Rover Discovery или Nissan Pathfinder, то стоимость может увеличиться примерно на 1000 рублей.
Если у вас нет опыта в демонтаже турбины, то лучше всего доверить эту работу специалистам. Их опыт и знания позволят выполнить демонтаж и установку турбокомпрессора правильно и быстро, за три-четыре часа. Стоимость работы в сервисном центре, возможно, будет меньше, чем в случае неправильного демонтажа своими руками, а также вы сможете сэкономить свое время.
Не следует забывать, что демонтаж турбины является сложной работой, и для каждой модели автомобиля предусмотрена особая схема. Таким образом, не следует пытаться самостоятельно демонтировать турбокомпрессор, а тем более его разбирать и ремонтировать без опыта. Обращайтесь к профессионалам, которые окажут гарантированный результат. Уточняем, что материал не является публичной офертой и информация о стоимости услуг приведена для ознакомления на май 2020 года.
Фото: freepik.com